Was Dich erwartet.
Für Dich bedeutet eine Überfahrt, dass Du viele Meilen in kurzer Zeit zurücklegst, nichts als Wasser um Dich herum siehst, Nachtwachen unterm Sternenhimmel hältst, Sonnenuntergänge und Sonnenaufgänge siehst und echtes Blauwasser erlebst. Die Max wird so regelmäßig zwischen Mittelmeer und Atlantik überführt, geführt von unserem Skipper Peter Pabst mit über 20 Jahren Erfahrung. Wenn Du also Lust hast, mehr als nur von Bucht zu Bucht zu fahren, bist Du bei einer Überfahrt genau richtig.
Wie läuft das Wachsystem an Bord ab?
Auf einer Überfahrt segelst Du rund um die Uhr. Im Schichtsystem bist Du immer wieder für zwei bis vier Stunden Rudergänger, sowohl am Tag als auch in der Nacht. Dabei gehören Steuern und Ausguck zu Deinen Hauptaufgaben. Außerdem schaust Du, dass die Segel gut genutzt werden, und achtest auf den Schiffsverkehr drumherum.
Für wen ist ein Überführungstörn geeignet?
Ein Überführungstörn ist für alle geeignet, die schon einmal gesegelt sind und den Sprung von der Tagesetappe zur Langstrecke machen wollen. Dabei ist es egal, ob Du einen Schein hast oder nicht. Du sammelst in kurzer Zeit viele Seemeilen und erlebst, wie Navigation, Wachplan und Bordroutine auf offener See ineinandergreifen. Wer auf den SBF (Sportbootführerschein) oder SKS (Sportküstenschifferschein) hinarbeitet, bekommt hier wertvolle Erfahrung und sammelt außerdem die 300 Seemeilen für den Nachweis zum SKS.
Mögliche Überführungsrouten.
Kanaren nach Madeira
Die klassische Nordroute zurück Richtung Europa, gesegelt unter Passatbedingungen im offenen Atlantik. Details, Distanz und Charakter der Etappe findest Du auf der Revier-Seite Kanaren nach Madeira.
Madeira nach Málaga
Die Atlantik-Etappe mit Ankunft in der Straße von Gibraltar und Übergang zurück ins Mittelmeer, ein spürbarer Wechsel des Reisecharakters unterwegs. Alles zur Route findest Du auf der Revier-Seite Madeira nach Málaga.
Mallorca nach Sardinien
Eine kompakte Mittelmeer-Passage mit Kurs Ost, gut geeignet als erster Kontakt mit dem Wachsystem auf überschaubarer Distanz. Mehr zu den Etappen findest Du auf der Revier-Seite Mallorca nach Sardinien.
Sardinien nach Mallorca
Die Überfahrt Richtung Balearen ist ideal für den Einstieg in Langstrecke und Nachtwachen im westlichen Mittelmeer. Details zur Route findest Du auf der Revier-Seite Sardinien nach Mallorca.
Boot und Crew.
Komfort für lange Distanzen
Die Max ist ein Segelboot vom Typ Elan 434 Impression mit vier Kabinen und max. 6 Gästen an Bord, gebaut, um auf langen Etappen ein echtes Zuhause zu sein. An Bord findest Du eine Bordküche mit Herd, Backofen, Kühlschrank und Mikrowelle (nur mit Landstrom), dazu zwei Nasszellen, eine kleine mit WC und eine größere mit WC und Dusche.
Alle in einem Boot
Die Crew segelt Tag und Nacht im Schichtrhythmus. So ist zu jeder Zeit klar, wer am Ruder steht. Manchmal hältst Du die Wache allein und manchmal zu zweit. Die Schichten dauern rund zwei Stunden. Unser Skipper Peter Pabst teilt Dich ein, weist Dich in Deine Aufgaben ein und ist jederzeit da, wenn Du Fragen hast.
Ausstattung an Bord.
Von Bord.
